Cristian: Ce v-a dus, în final, la decizia de a vă despărți de DEZ și de a vă orienta către o altă clasă de competiție? Ar fi interesant să aflăm motivele din spatele acestei tranziții și cum ai abordat această schimbare în cariera ta de pilot.
Martyn: Simțeam că am ajuns la finalul acelui capitol din călătoria noastră în motorsport. După ce am câștigat campionatul, nu mai rămăsese foarte mult de făcut pentru a ridica și mai mult nivelul experienței noastre cu DEZ. Sigur, am fi putut face modificări suplimentare ca să trecem într-o clasă superioară, dar costurile implicate erau un factor important. În plus, chiar și cu acele modificări, Freelander-ul nostru nu ar fi fost cu adevărat competitiv în clasele de sus.
Ținând cont de toate acestea, am decis să trecem la o mașină complet diferită. Am achiziționat un Bowler TomCat 4.2 V8, care ne deschide un nou orizont. Mașina asta ne permite nu doar să ne dezvoltăm mai departe ca piloți, ci și să o modificăm în direcția unor competiții viitoare. Suntem foarte entuziasmați de ceea ce urmează și de posibilitățile pe care le aduce această nouă aventură.

Cristian: Pentru cei interesați de curse, în special de modelele Freelander sau Freelander 2, ce sfaturi practice ai oferi? Pe baza experienței tale, ce ar trebui să aibă în vedere cei care aspiră să participe la astfel de competiții? Poți atinge subiecte precum pregătirea mașinii, tehnici de pilotaj sau chiar aspecte mentale ale competiției, adesea trecute cu vederea.
Martyn: Cel mai important lucru pentru noi a fost pregătirea și întreținerea. Am înțeles repede că fiabilitatea este esențială pentru a avea un sezon reușit. Le-aș spune oricărui începător care vrea să se alăture că nu trebuie să fii cel mai rapid ca să te distrezi. Toate celelalte echipe sunt extrem de primitoare, iar asta face experiența mult mai plăcută. Ceea ce, la început, poate părea o provocare copleșitoare, în realitate nu este chiar atât de rău pe cât îți imaginezi.
Pe lângă partea competițională, latura socială este fantastică. Toată lumea este dispusă să dea o mână de ajutor sau un sfat. La început, ne-am bazat enorm pe ceilalți concurenți și nu a fost nici măcar o persoană care să refuze să ne ajute. Sentimentul acesta de comunitate și sprijin îmbogățește cu adevărat experiența, atât pentru începători, cât și pentru cei cu mai multă vechime în competiție.

Cristian: În final, mi-ar plăcea să aflu mai multe despre tine ca om, Martyn. Dincolo de rolul tău de pilot de succes și angajat la Alive Tuning, care sunt câteva dintre pasiunile și interesele tale personale? Cum îți împarți timpul între responsabilitățile de a ajuta la conducerea unei afaceri de tuning și pasiunea pentru curse? Împărtășind puțin din background-ul tău, poți oferi un context util pentru călătoria ta și poți inspira pe cei care își doresc să-ți calce pe urme.
Martyn: Timpul meu liber, departe de curse și de implicarea în conducerea Alive Tuning, îl dedic în principal familiei mele. Îmi place să plec cu Discovery-ul, să mai facem câte un weekend de camping, dar totul se învârte, în final, în jurul celor dragi. Sunt foarte norocos că munca la Alive Tuning și participarea la curse se completează reciproc – uneori reprezentăm compania în competiții și avem ocazia să ne demonstrăm abilitățile pe traseu.
Gary Wood, proprietarul Alive Tuning, a jucat un rol esențial în faptul că am putut trăi toate aceste experiențe. Sprijinul lui a fost crucial pe măsură ce continui să-mi urmez pasiunea cu noua mașină. A fost o călătorie extraordinară până acum și apreciez sincer toate oportunitățile care mi s-au oferit.
Per ansamblu, aș recomanda din toată inima trofeul Freelander Comp Safari oricui. Au fost doi ani extraordinari, plini de experiențe noi. Am legat prietenii grozave și, dacă cineva își dorește să se implice în acest sport, să nu ezite să mă contacteze pentru orice întrebări ar avea. Sunt mereu bucuros să ajut.

Povestea lui Martyn, a lui DEZ și a echipei Alive Tuning arată foarte clar ce înseamnă să împingi un Freelander dincolo de ceea ce pare posibil la prima vedere: pasiune, muncă, fiabilitate și o comunitate în care lumea chiar își dă mâna. Pentru noi, la freelander.ro, astfel de povești sunt exact motivul pentru care această comunitate există. Dacă te gândești să intri în lumea curselor cu un Freelander, sper ca acest interviu să îți dea curajul să faci primul pas.

–
Cristian Grigorași